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獅橋觀察|百世攜外運拓五大港口運輸
2018-10-22

       1. 武漢:純電動貨車運營最高補貼100萬元

       10月12日,武漢市交委就《關于促進現代物流業加快發展的若干政策(征求意見稿)》公開征求意見,明確提出純電動貨車運營將獲補貼:對純電動貨車不少于100輛的企業,且單車年行駛里程達到2萬公里的,按每車每年3000元給予運營補貼,具有冷藏功能的,按每車每年4500元給予運營補貼,單個企業每年補貼最高不超過100萬元。


       2. 全國機動車保有量3.22億 新能源車221萬輛

       據公安部交管局消息,截至2018年9月,全國機動車保有量3.22億輛,其中汽車2.35億輛;新能源汽車保有量221萬輛,其中新能源貨車25.4萬輛,占比為11.49%。

       數據顯示,載貨汽車第三季度新注冊登記量241萬輛,繼續保持快速增長態勢。截至9月底,全國載貨汽車保有量2522萬輛,與去年底相比,增加181萬輛,增長7.71%。


       3. 百世攜外運拓五大港口運輸

       10月18日,百世物流科技(中國)有限公司與中外運空運發展股份有限公司在重慶簽訂合作框架協議。



       據悉,框架協議簽訂以后,百世將承接外運發展國內段綜合運輸業務,包括北京、上海、廣州、成都、鄭州五大港口運輸業務。在倉儲、物流、智能運力調度等方面服務于外運發展,實現從倉庫到海關、從陸運到空運的無縫接駁與運輸。同時,在智慧供應鏈及整車運力等方面提供服務。在進出口貿易及國際運力方面,外運發展也將與百世展開深度合作,積極幫助生產制造商、品牌商等參與到全球貿易。


       4. 京津冀綠色貨運聯盟啟動

       10月12日,新能源智慧物流京津冀綠色貨運聯盟啟動儀式在北京舉行。活動現場,在北京科委新能源汽車發展促進中心見證下,中城新能源、開瑞新能源、京東集團、安信捷達(物流)、圓通速遞、唐駿電動車、聯合通達物流等企業共同啟動了京津冀綠色貨運聯盟。



       5. 宇通440輛智能網聯電動公交獻禮首屆中國進博會

       為給首屆中國國際進口博覽會提供良好的交通服務保障,10月15日,440輛宇通智能網聯純電動公交服務進博會發車儀式,在上海申昆路公交樞紐站隆重舉行,正式宣告進入“進博會時間”。

       據悉,宇通客車是本屆進博會服務數量最多的客車品牌,440輛由宇通客車和上海久事公交集團共同開發、研制、生產的智能網聯純電動公交為進博會“量身打造”,不僅將擔綱為期6天的進博會交通服務重任,后續還將為上海當地市民的智能、綠色出行貢獻更多力量。


       6. 主線科技完成A輪融資 深耕物流智能駕駛市場

       近日,主線科技宣布正式完成A輪融資,由蔚來資本、普洛斯隱山資本聯合領投,鐘鼎創投跟投。

       主線科技成立于2017年,是一家致力于運用智能駕駛技術打造智慧物流產品的人工智能國家高新企業。在賦能物流行業這一總體方針的指導下,主線科技制定了“三步走戰略”,即特定場景、高速場景和城區場景。主線科技表示,這輪融資之后,公司將繼續加大研發投入,并推進智能駕駛在港口、高速和物流園區的落地應用,真正打造一條解放生產力的科技實踐之路。


       7. 全路程獲億元以上戰略投資

       10月13日,“全路程”在福建廈門舉辦戰略升級及A輪融資發布會,正式宣布開啟“十月唯程”重大戰略升級。

       公開資料顯示,“全路程”是一家專注于同城配送行業車輛資產配置及車輛管理服務的企業,目前已與中國重汽、“三通一達”、百度、京東物流、國家電網等建立了合作關系,綜合的車輛出租率超過80%。

       發布會上,“全路程”公布了四項服務升級,分別是“場景化資產配置”升級、“系統化資產維護”升級、“前瞻性資產服務”升級和“全球化資產處置”升級。

 

       8. 馬士基攜手網易考拉 助力全球市場消費升級

       10月18日,全球航運及物流領軍企業馬士基與中國領先的跨境進口電商平臺網易考拉正式簽署全球運輸與物流戰略合作協議。



       此戰略協議為期3年,在此期間,馬士基將為網易考拉直接提供輻射全球各地的運輸與物流服務,大幅提升其跨境物流海外段運輸時效和可控性,推動網易考拉跨境電商業務的持續增長,將更多中國本土和海外優質商品以更高效的方式運出和帶入中國,為滿足全球消費者不斷增長的消費升級需求提供強大的支持。


       9. 德邦快遞與網易云聯合打造“智能物流”

       10月17日,德邦快遞與網易旗下云計算大數據品牌“網易云”在上海簽約,雙方展開在物流、快遞業數字化方面的深度合作,共同打造“智慧物流”。

       據悉,在此次合作中,雙方將成立聯合實驗室,從應用系統入手,對德邦快遞的系統進行微服務改造,并建立完善的DevOps開發管理流程,最終實現德邦快遞的IT全面升級,助力其數字化進程。


       10. 日美企業合作開發“飛行汽車”配送貨物

       日本大和控股(Yamato Holdings)日前宣布,將于2025年前后實現利用介于直升機和小型無人機之間的“飛行汽車”配送貨物。大和控股將與美國大型直升機制造商“貝爾直升機德事隆公司”合作開發無人機和相關的運輸設備。



       “飛行汽車”以電為動力,可垂直起飛。貝爾直升機德事隆公司開發的無人機可以時速160公里以上的速度飛行,小型無人機的最大載重為7公斤,大型無人機為453公斤。貝爾和大和將分別主導無人機、運輸設備的開發。

       兩家公司計劃于明年8月前進行機身長為1.5米、貨物運載量為30公斤的試飛實驗。大和控股表示,希望將“飛行汽車”應用到貨物運輸領域。
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