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獅橋觀察|滬首頒自駕卡車路測牌照
2018-10-29

       1. 公安部發文推動化解城市配送“三難”問題

       近日,為深化“放管服”改革,推進物流行業降本增效,進一步規范和優化城市配送車輛通行管理,公安部發出《關于進一步規范和優化城市配送車輛通行管理的通知》。

       通知提出要推動配送車輛升級,推廣使用新能源和清潔能源車輛;落實新能源貨車差別化通行管理政策,提供通行便利,擴大通行范圍,對純電動輕型貨車少限行甚至不限行等一系列舉措,全力推動化解城市配送車輛“通行難、停靠難、裝卸難”問題,打造集約、高效、綠色、智能、暢通的城市物流配送體系。

 

       2. 2030年貨運物流成本將下降47%

       在普華永道思略特最新發布的《2018年全球貨車研究》報告中,提出以下預測:到2030年,貨運物流成本將下降47%,主要通過削減勞動力實現;交付周期將縮短40%;貨車利用率將達78%。

       到2030年,貨車運輸和物流將成為由數字化供應鏈指導的自動駕駛車輛生態系統,無人駕駛、無駕駛室的貨車和配備機器人的交付樞紐將結合在一起。根據《2018年全球貨車研究》發現,約80%的成本節省可歸因于運輸和物流行業從業人員的削減。此外,效率將大幅提升。如2030年之后,無人駕駛貨車將使車輛利用率從目前的29%提高到78%。這是由于駕駛員在途中不再需要休息,而且通過運用算法,車輛閑置時間也將減少。

 

       3. 獅橋獲“2018年度金融科技行業先鋒獎”

       10月25日,以“‘合規’讓金融科技穩健前行”為主題的第八屆中國金融科技峰會在北京隆重拉開帷幕。獅橋集團董事長兼CEO萬鈞受邀出席大會并以“建設技術和大數據為基礎的商用車金融和服務平臺”為題發表主題演講,獅橋集團還憑借行業領先的“垂直化、專業化、定制化、平臺化”商用車智慧服務解決方案,榮獲“2018年度金融科技行業先鋒獎”。



       萬鈞在演講中表示:“相較于乘用車,商用車對金融支持的需求更大,但至少有9成從業者認為,目前的市場發展情況不能滿足商用車和物流市場需求,為何會有如此之大的差距?就卡在商用車行業發展面臨在傳統模式下的購車貸款難、信貸風控難、司機運營難、退出置換難等‘四難’上。”

       為了解決上述四難,獅橋總結出了垂直化、專業化、定制化、平臺化的“四化”戰略,即通過深耕場景渠道下沉覆蓋傳統金融所不能覆蓋到的領域、基于技術和大數據的專業風控模型、根據商用車整個生命周期的不同場景定制各類金融和服務解決方案、打造一站式評估、定價、交易、金融等二手商用車交易平臺。

 

       4. 奇點汽車湖南株洲智能電動商用車基地動工

       10月18日,奇點汽車高品質智能電動商用車基地在湖南省株洲高新區新馬工業園正式動工。啟動儀式上,奇點汽車還與中電投融和融資租賃有限公司以地上鐵深圳新能源有限公司達成深度合作,正向開發商用車電動平臺;并與豐巢科技簽署戰略協議,雙方將就共同開發無人駕駛物流車展開合作。

       根據規劃,奇點汽車株洲基地總投資50億元,占地500余畝,預計2020年竣工后年產能可達5萬輛,主要用于生產基于新能源、自動駕駛、智能駕艙、車聯網技術的全新一代高品質智能電動商用車。

 

       5. 國內首張自動駕駛卡車路測牌照頒發

       10月23日消息,截至今年9月底,上海市智能網聯汽車道路測試累計里程超過1.5萬公里,測試過程安全可控,未發生交通碰撞事故,未對現行交通產生不利影響,總體情況良好。為進一步加快推進測試進度和廣度,市智能網聯汽車道路測試推進工作小組再向上海圖森未來人工智能科技有限公司、初速度(上海)汽車技術有限公司頒發智能網聯汽車道路測試牌照。由此,上海成為國內首個頒發自動駕駛卡車道路測試牌照的城市。



       自動駕駛貨運卡車是人工智能的重要應用領域,自動駕駛貨運卡車將大幅提升物流運輸效率,減少運輸成本,提高經濟效益。上海在國內率先開展自動駕駛卡車道路測試,將加速技術創新和產業化,為后續大規模商業化運營夯實基礎。

 

       6. 國際物流可視化任務組成立

       近日,由阿里巴巴集團標準化部和菜鳥網絡、國家物流信息平臺(LOGINK)、國際港口社區系統協會(IPCSA)發起成立的國際物流可視化任務組(LogisticsVisibilityTask Force),在阿里巴巴西溪園區內舉行了啟動儀式及首次會議。



       未來,四方將攜手把國際物流可視化任務組建設成為國際物流信息交互標準協商制定及合作推廣的平臺,共同建設全球物流技術標準,促進物流供應鏈全鏈路可視化,有效降低物流成本。

 

       7. Odyssey 4.65億美元收購AFF

       10月18日,物流巨頭全球知名貨代Odyssey Logistics&Technology Corp已簽署收購AFF Global Logistics的協議,交易預計將在年底前完成。這是Odyssey迄今為止最大的一筆收購,將以現金和股權的方式支付4.65億美元。

       AFF是第三方物流供應商和貨運代理商,能為多元化的客戶群提供全面的多式聯運服務和技術解決方案,在阿拉斯加、夏威夷和波多黎各的美國離岸市場提供門到門的國內貨運代理服務。

       Odyssey表示,此次收購將支持其運營輕型資產物流業務的核心戰略,其服務范圍和規模將成為全球托運人和承運人的重要合作伙伴。

 

       8. 德國郵政敦豪推出太陽能卡車技術方案

       近日,德國郵政敦豪集團發布一項新技術TRAILAR,利用輕質耐用的光伏組件,為車輛提供電力支持,節約公路運輸燃料。



       TRAILAR技術由德國郵政敦豪集團和英國領先的商用拖車制造商Don-Bur共同開發,采用先進的太陽能技術,將柔韌的太陽能薄膜墊置于車頂,然后再連接到車輛電池或附加的車載電池。吸收的太陽能可為車尾升降臺和所有輔助設備(如空調)供電,不僅減少了碳排放,還降低了5%的燃油消耗,同時提高了發動機的效率和使用壽命。TRAILAR解決方案也可供第三方卡車車主和車隊運營商使用。

 

       9. Uber進軍掛車租賃

       當地時間10月17日,Uber宣布新開業務線掛車租賃業務Powerloop——將預裝好的拖車租給承運人,讓小型承運人也有機會連接到擁有大量貨物的企業。Powerloop的首批客戶包括產品享譽全球的啤酒釀造公司安海斯-布希(Anheuser-Busch)。
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