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獅橋:回歸車輛價值,不忘二手商用車交易初心
2019-04-28
“二手商用車交易市場的龐大體量已經毋庸置疑,從業者關注的核心問題可以概括為3點:第一,一車一況一價,如何把控風險?第二,手續是否足夠簡單、放款速度是否夠快?第三,交易過程中的全鏈條服務誰來提供?‘回歸車輛價值’正是我們二手商用車交易的本質和初心。”

在今天舉行的第三屆中國二手商用車大會上,獅橋集團優車事業部總經理張卓冉在與中國汽車流通協會商用車專業委員會會長趙旭日、福田戴姆勒營銷公司二手車業務負責人李紀朋、福卡金融總經理孫道金、中國汽車流通協會二手商用車高安交易基地負責人鄭文平等嘉賓的圓桌討論環節鄭重表示。


獅橋集團優車事業部總經理張卓冉發言中(左二)

數據顯示,2018年,中國二手商用車交易規模約為250萬臺,市場規模約3000億元,但事實上,過去10年內發生交易的新車都有潛在二手交易流通的需求,因此,整個二手商用車交易市場尚有上萬億需求亟待滿足。而與之形成巨大反差和矛盾的是,二手商用車交易金融滲透率尚不足30%,對車輛價值的評估以及風險的把控嚴重阻礙了二手商用車行業的健康發展。

作為中國三方商用車金融服務平臺的領軍企業,獅橋早在2016年就布局二手商用車板塊,從二手商用車檢測、估值、交易、金融等四大方面入手為車商賦能、為司機車主服務。

張卓冉介紹,獅橋二手商用車交易平臺通過商用車車型庫數據、二手商用車估值系統數據、三方出險數據等千萬級數據量,通過現行市價法、重置成本法等機器學習技術,完成了二手商用車估值建模,實現了對二手商用車價值的準確評估和定價,也極大的解決了買賣交易雙方最為關心的風險問題。

“二手商用車缺乏統一的評估鑒定標準是幾乎所有從業者都面臨的最大難題,買賣雙方對車輛價值和成交價格存在天然矛盾,迫切需要行業第三方給出最客觀、實時、落地的評估檢測報告,獅橋通過深耕商用車7年所積累的車輛銷售數據、經銷商數據以及三方平臺數據,搭建了目前中國最大的二手商用車車型庫,擁有4萬多種車型、每種車型400余個參配字段,并經我們線下數百人的二手商用車評估師團隊的不斷驗證、比對、迭代,可以為二手商用車提供成熟、快速、準確的價值檢測、估值、交易、金融等服務支持。”張卓冉總結到。

現場圖

此外,在移動互聯技術和大數據風控技術的支持下,獅橋二手商用車金融服務已實現了7*24小時在線審批簽約、當天提報當天放款、手機/電腦隨時隨地還款等諸多功能,為整個交易鏈條的高效、便捷提供強有力的支撐。

第三屆中國二手商用車大會由中國汽車流通協會、江西省商務廳、宜春市人民政府聯合主辦,吸引了來自全國各地近千名二手商用車行業代表共聚江西高安。中國汽車流通協會商用車委員會秘書長鐘渭平介紹,從發達國家的經驗及汽車發展的基本規律來看,商用車產業的健康發展必須以二手商用車為依托,并建立起相對完善的上下游產業政策,而用戶品牌忠誠度的建立也將在很大程度上依賴于二手商用車的健康程度。

作為國內二手商用車行業的唯一大型溝通平臺,中國二手商用車大會經過前續兩屆的持續創新,為我國二手商用車行業的轉型與升級提供了寶貴經驗,為促進二手商用車行業的健康發展,推進完善我國商用車產業鏈條的建設提供了理論依據和實踐支持。
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